Après plusieurs années de bras de fer judiciaire, ponctuées de renvois et de décisions partielles, le différend opposant l’opérateur économique sénégalais Mor Dieng à la multinationale Maersk Line Sénégal s’achemine vers son dénouement. Le Tribunal du commerce de Dakar rendra son délibéré le 6 mars 2026 dans cette affaire sensible relative à la non-délivrance de deux conteneurs de marchandises, évalués à plus de 200 millions de FCFA et immobilisés depuis plus de deux ans, selon les informations rapportées par L’Observateur.
L’affaire a été évoquée une dernière fois le 12 décembre dernier, dans un climat particulièrement tendu. À cette occasion, une vente imminente des conteneurs par l’administration des Douanes a été suspendue in extremis. Cette opération, qui devait se faire à l’insu du véritable propriétaire des marchandises, la société Mor Dieng et Cie, aurait pu aggraver un contentieux déjà complexe. Les conteneurs, dont la valeur est estimée à plus de 200 millions de FCFA, étaient sur le point d’être cédés lorsque l’intervention de la procédure judiciaire a permis de bloquer la vente.
Toujours d’après L’Observateur, Maersk Line Sénégal, qui avait auparavant obtenu la mainlevée de la saisie de ses comptes bancaires, connaîtra le 6 mars prochain l’issue définitive quant à l’engagement ou non de sa responsabilité. La maison-mère du groupe, informée des développements du dossier au Sénégal, suit de près l’évolution du contentieux par l’intermédiaire de son service juridique, signe de l’importance stratégique et financière de cette affaire pour le géant du transport maritime.
Le différend trouve son origine dans une première condamnation judiciaire prononcée à l’encontre de la société Sakura HK Trading Limited, chargée du transport par groupage de plusieurs conteneurs entre la Chine et le Sénégal. Cette condamnation portait sur un montant global de 21 millions de FCFA, correspondant aux frais de transport et de stockage. La juridiction compétente avait alors ordonné la délivrance des conteneurs sous astreinte de 500 000 FCFA par jour de retard.
Dans le cadre de l’exécution de cette décision, Sakura HK Trading Limited avait remis les marchandises à Maersk Line, avec pour mission d’assurer leur acheminement jusqu’à Dakar. Cependant, comme le souligne L’Observateur, cette étape décisive n’a jamais été suivie d’effet. Malgré l’ordonnance n°369 du 20 mars 2023 rendue par le Tribunal du commerce, qui transférait clairement l’obligation de délivrance à Maersk Line Sénégal, les conteneurs ne sont toujours pas parvenus à leurs ayants droit.
Le Tribunal avait pourtant été explicite en ordonnant à Maersk Line Sénégal de délivrer à Mor Dieng, Malamine Ndao et Demba Dieng les conteneurs référencés MSKU 4715292 et MSKU 4687375, sous astreinte journalière de 500 000 FCFA. Cette décision avait été régulièrement notifiée par exploit d’huissier le 25 janvier 2023. Face à l’inexécution persistante de l’ordonnance, Mor Dieng avait engagé une procédure de saisie des comptes bancaires de Maersk Line Sénégal logés à City Bank, les 23 et 25 octobre 2023. Le juge des référés avait par la suite ordonné la mainlevée de cette saisie, ajoutant un nouvel épisode à un feuilleton judiciaire déjà dense.
À l’approche du verdict attendu, les enjeux apparaissent considérables, tant sur le plan financier que réputationnel. Pour Mor Dieng et ses associés, il s’agit d’obtenir enfin la restitution de marchandises immobilisées depuis des années ou la réparation du préjudice subi. Pour Maersk Line Sénégal, la décision du 6 mars 2026 pourrait sceller définitivement sa responsabilité dans une affaire suivie de près par la maison-mère et les acteurs du secteur maritime.
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